近日，西南鋁業(yè)集團公司歷時兩年半的“新型輕質(zhì)高性能鋁鋰合金工業(yè)化制備”重點攻關項目突破多項關鍵技術，實現(xiàn)了多項性能的協(xié)同提高，達到了產(chǎn)業(yè)化制備目標，為滿足我國重點產(chǎn)品、大飛機、空間站等重大航空航天工程的緊迫需求提供了有力保障。

　　近日，西南鋁業(yè)集團公司歷時兩年半的“新型輕質(zhì)高性能鋁鋰合金工業(yè)化制備”重點攻關項目突破多項關鍵技術，實現(xiàn)了多項性能的協(xié)同提高，達到了產(chǎn)業(yè)化制備目標，為滿足我國重點產(chǎn)品、大飛機、空間站等重大航空航天工程的緊迫需求提供了有力保障。

　　鋁鋰合金材料是近年來航空航天材料中發(fā)展最為迅速的一種輕量化結構材料，具有密度低、彈性模量高、比強度和比剛度高、疲勞性能好、耐腐蝕及焊接性能好等諸多優(yōu)異的綜合性能。用其代替常規(guī)的高強度鋁合金可使結構件重量減輕10%~20%，剛度提高15%~20%，因此，在航空航天領域顯示出了廣闊的應用前景，被認為是21世紀航天工業(yè)領域理想的輕質(zhì)高性能結構材料。美國、俄羅斯等航天大國由于鋁鋰合金的研制和成形技術日漸成熟，不僅航天器上大量應用，而且民用飛機鋁鋰合金的用量也呈增加態(tài)勢，如“奮進號”航天飛機的外貯箱、空客A330/340/380等系列飛機。

　　據(jù)有關資料統(tǒng)計，航天結構件每減輕1千克結構重量，便可獲得10倍以上經(jīng)濟效益，所以密度較低的鋁鋰合金受到航天工業(yè)的廣泛重視，鋁鋰合金已在許多航天構件上取代了常規(guī)高強度鋁合金。國內(nèi)鋁鋰合金經(jīng)過近30年的研究和發(fā)展，目前已經(jīng)具備了大規(guī)模研制與開發(fā)能力，這對滿足我國航空航天工業(yè)先進結構材料的需求具有重要的意義。當前，我國重點產(chǎn)品、空間站多種航天飛行器對結構材料的綜合性能提出了更加嚴格的要求，高性能輕質(zhì)鋁鋰合金制備成為嚴重制約我國重點產(chǎn)品研制的技術瓶頸，而美、俄等國家對高性能鋁鋰合金制備技術、原材料實行嚴格封鎖。因此，獨立開發(fā)綜合性能優(yōu)異的輕質(zhì)高性能鋁鋰合金并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化批量生產(chǎn)，滿足我國重點產(chǎn)品、大飛機、空間站等重大航空航天工程急需是我國相關單位面臨的一項重大任務。

　　多年來，西南鋁始終以滿足國家需求為己任，在“七五”期間就開始鋁鋰合金的研發(fā)工作，至今已先后試制生產(chǎn)了多種合金。

　　西南鋁自2012年9月就開始承擔的“新型輕質(zhì)高性能鋁鋰合金工業(yè)化制備”項目攻關中，廣大技術人員積極發(fā)揮技術優(yōu)勢，攻堅克難，針對航天用輕質(zhì)高性能鋁鋰合金開展成分優(yōu)化、大規(guī)格鑄錠鑄造工藝、形變及熱處理工藝、微觀組織與材料性能關系等研究，經(jīng)過兩年多的連續(xù)艱苦奮戰(zhàn)，突破了合金成分準確控制、大規(guī)格鑄錠缺陷控制、全程微觀組織精細調(diào)控、大規(guī)格板材形變熱處理等關鍵技術，實現(xiàn)了大規(guī)格鋁鋰合金均質(zhì)化、強度、韌性、低溫性能、焊接性能等協(xié)同提高，達到了產(chǎn)業(yè)化制備目標。