南車時(shí)代新材研制的世界上最大橡膠隔震支座
發(fā)布時(shí)間：2013-04-13 新聞來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)
近期，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司研制的世界上最大橡膠隔震支座問(wèn)世，它的出現(xiàn)，將有效抵御臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯等災(zāi)害或人為事故對(duì)跨海大橋的沖擊。并將在國(guó)內(nèi)最大跨海大橋——港珠澳大橋上應(yīng)用。
隔震是在建筑物基礎(chǔ)和地基之間安裝可動(dòng)式隔震裝置，當(dāng)像地震等外來(lái)力來(lái)襲，該裝置就像“打太極”一樣，將震動(dòng)能量轉(zhuǎn)換、消耗， “避免”建筑物受到震動(dòng)的影響。橡膠隔震支座就是此類隔震裝備，它廣泛應(yīng)用于房屋、公路、橋梁等建筑物上。
隔震支座最為關(guān)鍵的技術(shù)就是位于橋梁支座中間的橡膠技術(shù)，被譽(yù)為橋梁支座的“心臟”，橡膠的阻尼（使自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用）越大，消耗能量的能力越強(qiáng)，一般可降低地震烈度0.5-2度。特別是高阻尼橡膠隔震支座，試驗(yàn)中可吸收、消耗40%以上的振動(dòng)能量。
南車時(shí)代新材依托其在橡膠材料領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，采用獨(dú)特的橡膠配方工藝和檢測(cè)技術(shù)，針對(duì)港珠澳大橋跨度大、地勢(shì)復(fù)雜的特殊工況，研制出長(zhǎng)1.77米，寬1.77米的世界最大尺寸高阻尼橡膠隔震支座，該支座承載力約3000噸，為港珠澳大橋抵抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震及30萬(wàn)噸巨輪撞擊安裝“定海神針”。
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